Normal view MARC view ISBD view

Numeryczno-modelowa analiza zwichrzenia sprężystego kratownic stalowych : praca doktorska / Jarosław Kołodziej ; Politechnika Koszalińska. Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska.

By:

Kołodziej, Jarosław [Autor]

Contributor(s):

Material type: Text

TextLanguage: Polish Publication details: Koszalin : [s.n.], 2004.Description: 114 stron : ilustaracje ; 30 cm + 2 recenzjeContent type:

Tekst

Media type:

Bez urządzenia pośredniczącego

Carrier type:

Wolumin

Subject(s):

Genre/Form:

Rozprawa doktorska

Online resources:

Katalog online BPK

Dissertation note: Rozprawa doktorska. Politechnika Koszalińska. 2004. Summary: Przedmiotem rozprawy są stosowane w budownictwie stalowym kratownice płaskie o ciągłych pasach równoległych, wbudowane w przestrzenny, geometrycznie niezmienny system konstrukcyjny. Celem pracy jest określenie na drodze numerycznej i doświadczalnej rzeczywistego obciążenia krytycznego powodującego przestrzenną utratę stateczności wybranych płaskich dźwigarów kratowych oraz porównanie otrzymanych wyników z aktualnymi wytycznymi i zaleceniami normowymi. Zakresem pracy objęto laboratoryjne badania doświadczalne zwichrzenia sprężystego, przeprowadzone na kilkunastu modelach kratownicy wykonanych w skali naturalnej, oraz stosunkowo obszerną analizę teoretyczną i numeryczną dotyczącą przestrzennej utraty stateczności wybranych dźwigarów kratowych.

Average rating: 0.0 (0 votes)

Holdings ( 1 )
Title notes ( 4 )

Holdings
Item type	Current library	Shelving location	Call number	Status	Date due	Barcode	Item holds
Doctor's thesis	Biblioteka Politechniki Koszalińskiej	Informatorium	RD 073	Tylko na miejscu		00901147

Total holds: 0

Druk jednostronny.

Rozprawa doktorska. Politechnika Koszalińska. 2004.

Bibliografia na stronach 110-114.

Przedmiotem rozprawy są stosowane w budownictwie stalowym kratownice płaskie o ciągłych pasach równoległych, wbudowane w przestrzenny, geometrycznie niezmienny system konstrukcyjny. Celem pracy jest określenie na drodze numerycznej i doświadczalnej rzeczywistego obciążenia krytycznego powodującego przestrzenną utratę stateczności wybranych płaskich dźwigarów kratowych oraz porównanie otrzymanych wyników z aktualnymi wytycznymi i zaleceniami normowymi. Zakresem pracy objęto laboratoryjne badania doświadczalne zwichrzenia sprężystego, przeprowadzone na kilkunastu modelach kratownicy wykonanych w skali naturalnej, oraz stosunkowo obszerną analizę teoretyczną i numeryczną dotyczącą przestrzennej utraty stateczności wybranych dźwigarów kratowych.